Перевертыш. Upside design.

Перевертыш. Upside design.

Наверняка многие заметили, что практически все мотоциклы на которые поворачивается наша голова- имеют вилки перевернутого типа. Конечно же не исключением и мотоциклы которые используют гонщики MotoGP или Париж-Дакар. Чем же обусловлено использование именно вилок перевертышей? Перевертыш — вилки у которых более толстые трубы (штаны) находятся у рулевой трубы, а более тонкие (ноги) удерживают колесо.  1.Читать больше про Перевертыш. Upside design.[…]

Почему Offset/Rake у вилок 29″ и 27.5″ разный?

Почему Offset/Rake у вилок 29″ и 27.5″ разный?

Каждый дотошный покупатель заметит в описании к велосипеду Cannondale на вилке Lefty такое описание: «ALL-NEW Lefty Ocho, 27.5/29», 100mm, Chamber Damper with cable lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 50/55mm offset» И возможно задастся вопросом, а что это вообще такое? Всё дело в том, что рулевой стакан имеет наклон. Обычно это в пределах 65-73 градусов.Читать больше про Почему Offset/Rake у вилок 29″ и 27.5″ разный?[…]

Динамометрический ключ.

Динамометрический ключ.

С каким усилием затянуть болт и почему именно с таким? Каждый болт имеет свою прочность. 7.8 ; 8.8 ; 9.8  которые мы часто видим на головке болта -это обозначение его прочности. Но найти информацию о прочности резьбы алюминиевого выноса сложно. Поэтому, производители наносят на важные резьбовые соединения указание с какой силой затягивать болт. Момент затяжкиЧитать больше про Динамометрический ключ.[…]